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國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)暴顯露的一些問(wèn)題,為處置這些問(wèn)題國(guó)內(nèi)外有不少設(shè)計(jì)消費(fèi)者自主研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件,將計(jì)算和處置交給效率更高的電腦而設(shè)計(jì)人員主要從事評(píng)價(jià)和改進(jìn)方案的工作,獲得了很好的運(yùn)用效果,但由于觸及到技術(shù)失密難以窺探軟件內(nèi)核,而且開(kāi)發(fā)的軟件很多都是針對(duì)單一產(chǎn)品,難以推行應(yīng)用。
軟件的應(yīng)用節(jié)約了大量的設(shè)計(jì)時(shí)間,有效進(jìn)步設(shè)計(jì)質(zhì)量和產(chǎn)品可靠性,但是此類(lèi)軟件的致命點(diǎn)在于軟件的高度針對(duì)性,面向一輛車(chē)開(kāi)發(fā)的軟件必然有很大的局限性,軟件難以適用到其他車(chē)型,設(shè)計(jì)閱歷也沒(méi)有得到最大限度的發(fā)掘。
直臂式高空作業(yè)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)計(jì)算方法,提煉出一套比較通用而準(zhǔn)確的算法,以此為前提開(kāi)發(fā)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)計(jì)算軟件,將以往多而繁的迭代計(jì)算集成到一款軟件中,進(jìn)步設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確度。重工吸取以往針對(duì)高空作業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的軟件具有很大局限性的閱歷閱歷,開(kāi)發(fā)的軟件并不針對(duì)一輛車(chē),而是面向一種類(lèi)型的車(chē),大大進(jìn)步了軟件的適用范圍,將設(shè)計(jì)閱歷進(jìn)一步的提煉,擴(kuò)展了國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)的范疇,具有顯著的理論意義和理論應(yīng)用價(jià)值。
隨著我國(guó)勞動(dòng)力本錢(qián)的增加,高空作業(yè)平臺(tái)以其操作的安全性、可靠性在社會(huì)樹(shù)立中起到越來(lái)越重要的作用。各種高新技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用,使得高空作業(yè)平臺(tái)完成智能化、自動(dòng)化控制已成為可能。根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)智能化研討的現(xiàn)狀,應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的控制方法,對(duì)臂式高空作業(yè)平臺(tái)自動(dòng)化控制中止了探求和研討,的產(chǎn)品已成為了國(guó)內(nèi)科技含量最高的高空作業(yè)平臺(tái)了。